Wyróżnij się z tłumu dzięki niepowtarzalnej stylistyce samochodu

Model C-HR to propozycja Toyoty w stale zyskującym na popularności segmencie kompaktowych crossoverów. Wymiary Toyoty C-HR prezentują się następująco - auto mierzy od 4390 do 4395 mm długości, ma rozstaw osi wynoszący 2640 mm, 1795 mm szerokości i od 1555 do 1565 mm wysokości. Wspominając o wymiarach C-HR-a warto zwrócić również uwagę na pojemność bagażnika, która wynosi do 377 l.

Toyota C-HR była jednym z pierwszych modeli japońskiego producenta opartych na nowoczesnej, modułowej platformie TNGA. Taka architektura zwiększa sztywność nadwozia i obniża środek ciężkości, co w połączeniu z wielowahaczowym zawieszeniem tylnej osi przekłada się na bardzo pewne prowadzenie. Ponadto TNGA ułatwia inżynierom Toyoty uzyskiwanie jak największej przestrzeni dla pasażerów. W rezultacie wnętrze Toyoty C-HR okazuje się wygodne i pojemne. Dane techniczne Toyoty C-HR mogą imponować także w kategorii osiągów. Najmocniejszy napęd hybrydowy o mocy 184 KM pozwala rozpędzić się tym crossoverem do setki już w 8,2 s.

Spalinowo-elektryczny, 184-konny napęd to zupełna nowość pod maską Toyoty C-HR. Hybrydowy układ jest wyposażony w benzynowy, wolnossący silnik o pojemności dwóch litrów i rekordowej wydajności cieplnej wynoszącej 41%. Napęd dysponuje także mocniejszymi silnikami-generatorami elektrycznymi oraz większym pakietem akumulatorów trakcyjnych o wyższej gęstości energii. W efekcie w danych technicznych Toyoty C-HR Hybrid z tym napędem imponuje nie tylko przyspieszenie, ale i zużycie paliwa. Spalanie Toyoty C-HR z napędem 2.0 Hybrid Dynamic Force 184 KM wynosi średnio od 5,3 l benzyny na 100 km.

W najnowszej odsłonie modelu C-HR znajdziemy również drugą hybrydę o mocy 122 KM. To sprawdzony i jeszcze bardziej oszczędny układ z silnikiem benzynowym 1.8. Średnie spalanie Toyoty C-HR z tym napędem wynosi od 4,8 l/100 km. Warto dodać, że nowa Toyota C-HR Hybrid 1.8 została wyposażona w ulepszony akumulator litowo-jonowy o mniejszej masie i objętości, a jednocześnie większej zdolności do magazynowania i dostarczania energii elektrycznej. Obie jednostki hybrydowe, z którymi możemy mieć Toyotę C-HR Hybrid oczywiście nie wymagają ładowania, a auto tankuje się jak zwykły samochód benzynowy. Standardem w hybrydowym modelu C-HR jest też wygodna, automatyczna skrzynia biegów.

W mieście samochody hybrydowe Toyoty przez około połowę czasu jazdy korzystają z samego silnika elektrycznego. A auta japońskiej marki wyposażone w napęd hybrydowy najnowszej, już czwartej generacji - a właśnie taki znajdziemy pod maską modelu C-HR Hybrid 2.0 184 KM - mogą poruszać się na samym silniku elektrycznym nawet do 80% czasu jazdy podczas użytkowania na obszarach miejskich. Dane techniczne Toyoty C-HR to zatem nie jedyna zapowiedź oszczędnej jazdy.

C-HR 2020 zwraca również uwagę bogatym wyposażeniem standardowym. Już w podstawowej wersji otrzymujemy pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego, które wspomagają kierowcę - układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu z funkcją powrotu na zadany tor jazdy, system wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia z systemem wykrywania pieszych czy układ rozpoznawania znaków drogowych. A to nie wszystko. W podstawowej cenie Toyoty C-HR japoński producent dorzuca również system multimedialny z Android Auto i Apple CarPlay, dwustrefową klimatyzację automatyczną, tempomat adaptacyjny i bardzo przydatną kamerę cofania.

Cena Toyoty C-HR z rocznika 2020 kształtuje się od 94 900 zł - za taką kwotę otrzymamy auto z benzynowym, turbodoładowanym silnikiem 1.2 i manualną skrzynią biegów. C-HR Hybrid 1.8 122 KM jest wyceniany na minimum 109 900 zł. A cena Toyoty C-HR z 184-konnym napędem hybrydowym wynosi od 123 900 zł. Do tej kwoty trzeba doliczyć cenę lakieru metalizowanego lub perłowego, a więc przynajmniej 2 500 zł. Mocniejszy C-HR Hybrid jest oferowany od drugiego poziomu wyposażenia Style, a więc w standardzie dysponuje też przednimi i tylnymi czujnikami parkowania, podgrzewanymi przednimi fotelami i kierownicą oraz inteligentnymi wycieraczkami z czujnikiem deszczu.

Interesująco przedstawia się też nowa wersja Selection Orange. Cena Toyoty C-HR w tej odmianie wynosi od 141 900 zł. Auto jest w standardzie wyposażone w mocniejszy napęd hybrydowy, ma też wyróżniające się, dwukolorowe nadwozie z czarnym dachem i specjalnym, pomarańczowym lakierem Hot Orange. Nie brakuje mu również zaawansowanego wyposażenia - w podstawowej cenie Toyoty C-HR Selection Orange otrzymujemy klimatyzację z technologią oczyszczania i nawilżania powietrza, inteligentny system automatycznego parkowania, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu z funkcją hamowania czy układ monitorowania martwego pola w lusterkach. Warto dodać, że hybrydowe odmiany Toyoty C-HR są oferowane ze specjalnym EkoBonusem w wysokości 1,5% od ceny regularnej.

Kompaktowy crossover Toyoty spotkał się z bardzo ciepłym przyjęciem. Opinie o Toyocie C-HR podkreślają wyróżniającą się stylistkę auta oraz wysoką pewność i precyzję prowadzenia. Najnowsza odsłona modelu jest też chwalona za bogate wyposażenie standardowe. Toyota C-HR Hybrid ma ponadto opinię oszczędnego auta. A odmiana z mocniejszym napędem hybrydowym otrzymuje dużo pochwał za dynamikę.

Co nie mniej ważne, samochód jest uznawany za bardzo solidny i bezawaryjny. Warto zaznaczyć, że C-HR z hybrydą jest pozbawiony takich elementów jak dwumasowe koło zamachowe, rozrusznik czy alternator, które w konwencjonalnych samochodach nierzadko ulegają awariom. Ponadto silnik spalinowy dzięki pomocy napędu elektrycznego jest mniej wysilony, co zwiększa jego żywotność. Bardzo dobre opinie o Toyocie C-HR sprawiają, że jest jednym z najpopularniejszych kompaktowych crossoverów na rynku i bardzo solidną propozycją w tym segmencie.